尼龙管的加工工序

成形工序：将挤出的直管路定型为需要的形状。因为尼龙为半结晶材料，因此该工序需要先将管路固定到有形状的模具上，再将管路进行加热。一般加热为1500c、30rain即可，当然可以通过提高温度减少来减少加热时间。加热结束再将管路冷却到常温，这时可将管路从模具上拆除即可完成定型工序。成形工序：将挤出的直管路定型为需要的形状。因为尼龙为半结晶材料，因此该工序需要先将管路固定到有形状的模具上，再将管路进行加热。一般加热为1500c、30rain即可，当然可以通过提高温度减少来减少加热时间。加热结束再将管路冷却到常温，这时可将管路从模具上拆除即可完成定型工序。

尼龙管的使用细节

在安装过程当中必须做到安全文明施工安装操作，并且管材的安装施工必须要符合规定的标准，在相关---验收之后没有问题，才能交给客户检查。如果是户外进行安装和敷设，那么雨雪天气、大风天气等，都不建议相关使用者进行户外安装。

如果在特殊气候当中一定要在室外使用尼龙管的话，那么必须针对这类管材采取相应的防护措施，因为室外安装使用过程中的自然环境以及气候都很容易带来一些意外因素。   企业提供的尼龙管规格很多，在服务以及产品种类方面也存在一定差异。只有专y正规、规模较大的企业，才能提供经验丰富、技术过y的工作人员为客户服务，并且提供一个较为齐全的产品体系以供消费者群体选购。

用改性尼龙材质的优势

1. 设计自由度大，进气歧管设计复杂，而改性尼龙可以通过热塑性的工艺实现进气歧管的设计。

2. 成本降低，改性尼龙材质的产品成本低于铝制产品，生产方式多采用注塑成型，振动摩擦焊接工艺，成型工艺少，从而生产效率g，合格率也相对较高。

3. 轻量化，只有铝制进气歧管的40%，减轻了发动机整体重量，从而节省了燃油并提高了整车的机动性能。